Tablice serii PN (Konin)

W województwie wielkopolskim powiat z kodem PN to Konin — miasto na prawach powiatu rozłożone nad Wartą we wschodniej części regionu, mniej więcej w połowie drogi między Poznaniem a Łodzią. Status powiatu grodzkiego oznacza, że Konin samodzielnie wykonuje zadania należące w innych częściach kraju do dwóch odrębnych jednostek samorządu: gminy miejskiej i powiatu ziemskiego. Tablice rejestracyjne z dwuliterowym wyróżnikiem PN wydaje miejski wydział komunikacji, a krótka forma kodu w polskim systemie pozostaje znakiem rozpoznawczym powiatów grodzkich.

Region wielkopolski zajmuje powierzchnię niemal 29 826 km², co czyni go drugim co do wielkości województwem w Polsce, zamieszkanym przez około 3,5 miliona osób. Warta, która przepływa przez Konin, łączy miasto z Poznaniem i stanowi naturalną oś komunikacyjną regionu. Krajobraz uzupełniają Pojezierze Wielkopolskie wraz z Jeziorem Powidzkim oraz Puszcza Zielonka. Warto dodać, że niedaleko stąd leży Gniezno — pierwsza stolica Polski Piastów, miejsce koronacji Bolesława Chrobrego w 1025 roku, do dziś przyciągające pielgrzymów i turystów dzięki Bazylice Prymasowskiej z romańskimi Drzwiami Gnieźnieńskimi z XII wieku.

Pod względem gospodarczym Wielkopolska wyróżnia się rozwiniętym przemysłem motoryzacyjnym oraz spożywczym. Solaris Bus & Coach w Bolechowie eksportuje autobusy elektryczne i wodorowe do wielu miast europejskich, a Volkswagen w Antoninku produkuje samochody dostawcze rozprowadzane po całym kontynencie. Międzynarodowe Targi Poznańskie pozostają największym kompleksem wystawienniczym w kraju, przyciągającym wystawców z dziesiątek krajów. Sieć dróg ekspresowych S5, S8 i S11 oraz autostrada A2 zapewniają sprawne połączenia drogowe, a Port Lotniczy Poznań-Ławica obsługuje regularne loty międzynarodowe.

Należy podkreślić, że dwuliterowy kod PN mówi wyłącznie o miejscu pierwszej rejestracji pojazdu i nie informuje o tym, gdzie samochód jest aktualnie użytkowany. Auta z konińskimi tablicami można spotkać na drogach całej Polski oraz w państwach Unii Europejskiej, ponieważ kierowcy swobodnie podróżują w obrębie wspólnego rynku.